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      水陸兩用車(chē) 兩棲車(chē) 開(kāi)拓者 兩棲供排水滅火版 8x8 阿爾戈

      制造商:
      阿爾戈
      型號:
      兩棲供排水滅火版 8x8
      生產(chǎn)/代理:
      生產(chǎn)廠(chǎng)家
      市場(chǎng)價(jià):
      面議
      代理價(jià):
      ¥680000元
      聯(lián)系手機:
      18016389505
      瀏覽次數:
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      公司基本資料信息

      商品詳情

      • 產(chǎn)品參數:
      • 制造商:阿爾戈
      • 型號:兩棲供排水滅火版 8x8
      • 生產(chǎn)/代理:生產(chǎn)廠(chǎng)家

      產(chǎn)品介紹

      產(chǎn)品特點(diǎn)

      ?外殼由真空高分子聚乙烯材料打造,采用一次成型技術(shù),保證了車(chē)輛整體性,典型特點(diǎn)耐碰撞,有彈性,耐擠壓。普通剮蹭,撞擊側方整車(chē)有反彈效果。有效保證車(chē)輛使用安全性和使用壽命。
      ?采用國際知名品牌耐用的低轉速高扭矩專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機,發(fā)動(dòng)機具備重量輕、簡(jiǎn)單可靠、節省減排、大扭矩輸出特點(diǎn)。適合極端惡劣情況下的救援任務(wù)。
      ?三差速傳動(dòng)及轉向系統:傳統全地形平臺的轉向過(guò)程都是通過(guò)對傳動(dòng)及轉向系統的一側輸出軸部分制動(dòng)來(lái)實(shí)施,導致全地形車(chē)比較笨拙且能耗較高。阿爾戈采用自主專(zhuān)利的傳動(dòng)級轉向系統,能讓阿爾戈產(chǎn)品在轉向過(guò)程中,雖然也是對一側轉向軸進(jìn)行制動(dòng),但轉向差速器會(huì )將被制動(dòng)一側的動(dòng)力傳遞疊加到未制動(dòng)一側,讓全地形平臺操控變得平順,且將制動(dòng)及轉向相關(guān)的能耗降到最低。

      ?采用水陸兩棲車(chē)專(zhuān)用的鉻鉬鋼架底盤(pán),改材料具備重量輕、強度高、不易變形的特點(diǎn)充分保證極端惡劣路況底盤(pán)的安全性和可靠性。并增加防翻滾結構(防翻架),防止意外。
      ?傳動(dòng)系統由傳動(dòng)連、鏈齒輪、傳動(dòng)軸軸承組成,部件材質(zhì)才用高精鋼打造。結構簡(jiǎn)單便攜,結實(shí)耐用、方便拆解更換,故障率低、維修成本低。
      ?采用整體盤(pán)式制動(dòng)、結構簡(jiǎn)單穩定性高,方便手動(dòng)拆解維修。
      ?專(zhuān)利保護的兩棲車(chē)專(zhuān)用鴨蹼輪胎,材質(zhì)為高分子合成橡膠,特點(diǎn)耐磨,正常使用環(huán)境下3~5年。鴨蹼輪胎在水中如鴨子的腳掌一般劃水,真正起到劃水效果和作用,劃水速度快,同時(shí)有效保證了在沼澤地和淤泥中的抓地力,增加通過(guò)性。

      ?車(chē)輛電子電器部件簡(jiǎn)潔,沒(méi)有復雜的電腦控制,充分保證惡劣環(huán)境下的可靠性能,和易修理特點(diǎn)。同時(shí)電子啟動(dòng)裝置采用三層保險和限位開(kāi)關(guān)防止誤打火和誤啟動(dòng)加速,保證周邊人員安全。采用手閘式油門(mén),即使在上下顛簸路面也不用影響手閘式油門(mén)的給油大小,確保操作人員的安全性。
      ?得益于整車(chē)外殼采用高分子材質(zhì),同時(shí)動(dòng)力總成扭矩大重量輕,實(shí)現整車(chē)自重僅僅650kg,結實(shí)耐用質(zhì)輕的材料、有效降低整機自重,保證了兩棲車(chē)在沼澤灘涂及深雪的優(yōu)越通過(guò)性。
      ?整車(chē)接近角60度,離去角80度,充分保證極端越野救援路況的通過(guò)性。充足的扭矩較大的接近角和離去角保障了整車(chē)垂直越障高度可達40厘米以上。
      ?車(chē)體長(cháng)寬小的優(yōu)勢充分體現在狹小,和復雜路面的通過(guò)性能。長(cháng)度越短,寬度越窄,轉彎半徑越小。為救援機動(dòng)靈活性提供保障。

      產(chǎn)品認證

      產(chǎn)品案例

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