雪山哨卡飛來(lái)“空中騾馬隊”

   雪域高原，寒風(fēng)凜冽，駐守雪山深處的西藏軍區某邊防團一個(gè)偏遠哨點(diǎn)，官兵們早早列隊等候。

“即將到達”“請求拋投”……2月中旬，一架無(wú)人機連續起降，將一批批補給物資投送至該哨點(diǎn)。該團領(lǐng)導介紹，上級成功搭建起無(wú)人機空中投送通道，讓無(wú)人機智能化運輸投送物資變?yōu)楝F實(shí)。

上等兵練洋洋迫不及待地打開(kāi)無(wú)人機送來(lái)的包裹。父母寄來(lái)的鹽水鴨等家鄉特產(chǎn)，讓他暖到了心底。

“身處雪山哨卡，還能收到家里寄來(lái)的包裹，太開(kāi)心了?！本氀笱笠贿叞衙朗撤纸o戰友，一邊告訴記者。

該團駐地交通閉塞，地形地勢復雜，所屬哨點(diǎn)大多位于森林或雪山深處，不具備汽車(chē)運輸條件。過(guò)去，往哨點(diǎn)運輸物資主要靠人力背運和直升機空運。部分哨點(diǎn)一到冬季，就因大雪封山成為“雪海孤島”，物資補給更加困難。

2020年以來(lái)，中央軍委后勤保障部有關(guān)部門(mén)緊盯一線(xiàn)保障急需，會(huì )同陸軍后勤部研究破解高原邊防部隊物資補給難題，全力打通邊關(guān)哨所物資補給“最后一公里”。經(jīng)深入調研論證，他們決定組建無(wú)人機運輸投送支援隊，在崇山峻嶺中搭設無(wú)人機起降場(chǎng)，并協(xié)調有關(guān)部門(mén)開(kāi)放飛行空域，開(kāi)辟多條無(wú)人機空中運輸投送補給線(xiàn)。

物資投送現場(chǎng)，無(wú)人機懸停在空中，操作手胡志民發(fā)出拋投指令。隨著(zhù)“啪”的一聲，無(wú)人機下方的掛鉤自動(dòng)打開(kāi)，裝載物資的空投箱應聲落地。等候在一旁的官兵迅速上前，一邊快速接收物資，一邊將需要送往山下的物資掛載到無(wú)人機上。

“如今雖然仍是大雪封山，但官兵可通過(guò)無(wú)人機，源源不斷地收到山下送來(lái)的保障物資?！痹撋邳c(diǎn)干部徐飛飛指著(zhù)一個(gè)包裹說(shuō)，“我們前不久申請的一批訓練器材，這就送來(lái)了?！?

“起飛！”只見(jiàn)胡志民操縱拉桿，無(wú)人機垂直升空后，進(jìn)入航線(xiàn)自主飛行，平穩穿越森林和雪山，向山下飛去。

衛星定位、智能巡航、定點(diǎn)投送……談及無(wú)人機運輸投送物資帶來(lái)的便利，胡志民說(shuō)：“無(wú)人機飛行高度低，受氣流影響小，升空后可按照預定航線(xiàn)自主飛行，真是太方便了?！?

有關(guān)部門(mén)負責人介紹，如今，無(wú)人機在偏遠點(diǎn)位運輸投送中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色，不僅可將燃料、生鮮副食等補給物資高效便捷送抵哨所，如遇突發(fā)情況，還能將官兵急需的藥品器材快速送達，后勤保障效能大幅提升。

有了無(wú)人機空中運輸投送物資，以往保鮮要求較高的海鮮食品，也逐步走上高原邊防官兵的餐桌，伙食保障大大改善。往來(lái)穿梭在高原邊防一線(xiàn)的一架架無(wú)人機，被邊防官兵親切地稱(chēng)為“空中騾馬隊”。

據了解，下一步，無(wú)人機物資運輸投送模式將在其他多個(gè)邊防點(diǎn)位推廣，我軍高原、海島等小散遠點(diǎn)位的物資運輸投送能力正逐步提升。

轉載解放軍報·■記者 孫興維 通訊員 馬宏斌 朱 軍