據俄羅斯媒體報道,俄羅斯正在研發(fā)的一款新型直升機裝備的復合材料槳葉,使直升機在飛行測試中的時(shí)速超過(guò)405公里。這一時(shí)速是可以實(shí)現的,而不是只能在測試中達到的最高時(shí)速,目前有關(guān)這一高速直升機的信息很少。據軍方透露,它以米-24武裝運輸直升機為基礎研制。
軍事專(zhuān)家谷火平介紹,常規布局的直升機時(shí)速不可能達到時(shí)速400公里,因為主旋翼槳尖速度接近音速時(shí)會(huì )發(fā)生顫振,這就使得直升機的實(shí)際速度接近360公里就已達到極限,當然像V22“魚(yú)鷹”和美國的S97都是非常規布局的直升機,不受這一理論的限制。
米-24“雌鹿”于20世紀60年代后期開(kāi)始研制,1972年西方首次報道這種直升機的情況。1972年底試飛并投入批生產(chǎn)。1973年裝備部隊。據統計,位于前蘇聯(lián)阿爾謝涅夫和羅斯托夫的兩家直升機工廠(chǎng)已生產(chǎn)了2300多架各種型號的米-24武裝直升機。米-24的最大平飛速度為330公里/小時(shí),巡航速度為270公里/小時(shí),經(jīng)濟巡航速度為217公里/小時(shí)。
米-24“雌鹿”武裝運輸直升機是蘇聯(lián)米里直升機設計局設計的蘇聯(lián)也是世界的第一代武裝加運輸的多用途中型直升機。該機于20世紀60年代末開(kāi)始研制,1971年定型,1972年底完成試飛并投入批生產(chǎn),1973年正式開(kāi)始裝備部隊使用。后繼以米-24為藍本共研發(fā)了A、B、C、D、E和F六種型號,到2014年為止總產(chǎn)量約2000架。米-24造價(jià)較低,并且還可以載8-10名士兵,但它在高原飛行時(shí),速度很快,會(huì )使得墜落事件發(fā)生可能性增大。并且自身目標大,很容易被敵軍防空武器擊落。